在过去十余年的持续研发下，比亚迪的“技术鱼池”相继释放刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB技术再到近年来的易四方、云辇等颠覆性技术，使得公司能在新能源汽车产业的“爆发期”中保持领先的技术优势和成本优势。
9月下旬上市的比亚迪仰望U8，则充分展示了其在比亚迪“技术鱼池”中的集大成者。而以109.8万元开售的仰望U8豪华版，更迈出了国产品牌试图改变百万级汽车市场格局的重要一步。
定位为中大型新能源SUV，采用了一系列顶级配置，包括由2.0T发动机与比亚迪“易四方”技术平台构成的插电混动系统，拥有超1200匹最大马力，百公里加速需3.6秒，纯电续航里程达180公里，CLTC综合续航达到1000公里。
首发搭载的云辇-P智能液压车身控制系统，能够让仰望U8的悬架具备150mm的超长主动调节行程，无涉水喉的涉水深度可达1米，配合核心零部件的IP68级防尘防水，仰望U8可以实现应急浮水，增加极端环境中的适应能力。
智能驾驶方面，全车共有3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达外加13个高清摄像头，而掌控这套名为“天神之眼”的高阶智能驾驶辅助系统的，便是两块算力达508 TOPS的英伟达DRIVE Orin芯片。
除了极致驾驶外，智能座舱方面，仰望U8拥有由2.8英寸星河曲面屏、副驾23.6英寸贯穿式长屏、等效70英寸的AR-HUD屏，配合后排两块12.8英寸悬浮式多媒体屏组成的五个屏幕矩阵，并搭载比亚迪与高通联合定制的4纳米5G芯片，内存采用LPDDR 5X，同时集成5G基带技术，最快下载速率达1G每秒。
那么，如此百万级配置背后，具体对应的都是哪些供应商？为更好了解这款新车，盖世汽车收集整理了仰望U8的核心零部件供应商信息，欢迎更多行业朋友进行信息补充和更正。
Garcia
Cici
盖世汽车研究院
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